В рамках региональной недели председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Владимир Гутенёв провёл приём граждан Тольятти в режиме видеосвязи на площадке общественной приёмной партии «Единая Россия». В ходе общения были подняты темы, касающиеся как местных, так и отраслевых проблем: от занятости на промышленных предприятиях и доступности кредитов до поддержки молодых специалистов, обеспечения спроса на продукцию локальных производителей, развития инфраструктуры и доступности высокотехнологичной медицинской помощи.
Среди прочих актуальных вопросов, особое внимание парламентарий уделил обращению активистки «Молодой Гвардии», которая затронула важную тему: как вовлекать молодёжь в полезные инициативы и социальные проекты на уровне региона. Владимир Гутенёв отметил, что молодые люди охотно включаются в деятельность, когда чувствуют реальное влияние своей работы на результат, а не формальное участие. Необходимы не лекции, а конкретные возможности — проявить себя, пройти стажировку, получить грантовую поддержку, участвовать в развитии территории.
В качестве примера депутат привёл ряд эффективных форматов: форум «Инженеры будущего», ежегодно собирающий свыше 1000 участников из 75 стран и 56 регионов России, конкурс «В команде СоюзМаш», развивающий у молодых специалистов проектное мышление. А также именные инженерные премии имени Ревунова, Макаровца и Тихомирова с призовыми фондами до 12 млн рублей.
Особое внимание уделено федеральному проекту «ПолитЗавод», реализуемому партией «Единая Россия» совместно с «Молодой Гвардией». Более 10 000 молодых граждан по всей стране вовлечены в подготовку к государственной и муниципальной службе. Лучшие участники проходят стажировку в органах власти, включая Комитет Госдумы по промышленности и торговле.
Отвечая на вопрос о поддержке автопрома в условиях внешнего давления и снижения спроса, Владимир Гутенёв подчеркнул, что устойчивость таких ключевых предприятий, как АвтоВАЗ, остаётся приоритетом промышленной политики. Благодаря инициативам «Единой России» при участии правительства уже реализуются меры поддержки: расширение СПИК, возврат льготного автокредитования, приоритет закупок отечественного транспорта для такси. Однако высокая ключевая ставка всё ещё ограничивает доступ к лизингу и кредитам. Депутат отметил необходимость её снижения до 10–12%.